Konveyor Bant Motor Seçimi (Asenkron ve Servo Motorlar İçin) Bantlı bir konveyör sistemi endüstriyel olarak kullanılan birçok konveyör sisteminden biridir. Bantlı bir konveyör sistemi, iki veya daha fazla makaradan oluşur; bunlar, etrafında dönen sonsuz bir taşıyıcı ortam döngüsü (konveyör bandı) içerir. Kasnaklardan biri veya her ikisi de güce bağlı olarak kayışı ve malzemeyi kemerde ilerletir. Güç besleme kasnağına tahrik kasnağı(Hareket Kasnağı) denirken güçten arındırılmış kasnağa avara kasnağı denir.Her türlü motor ihtiyacınız için bize : e-posta gönderebilir veya doğrudan iletişime geçebilirsiniz. |
Yük ve Doğrusal Yatak | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konveyor Bant ve Yükün Toplam Ağırlığı |
m |
= kg |
||||||||
Bant ile Doğrusal Yatak Arasındaki Sürtünme Katsayısı |
μ |
= |
||||||||
Harici Kuvvet |
FA | = N |
||||||||
Mekanik Yerleşim | ||||||||||
Yerleşim Açısı |
α |
= ° |
Yük:Tahrik ve Avare Kasnak | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tahrik Kasnağı Çapı |
Dp |
= mm |
|||
Tahrik Kasnağı Ağırlığı |
Wp mp |
= kg/pc |
|||
Eğer Ağırlığını tam emin değilseniz |
|||||
Tahrik Kasnağı Genişliği |
Lp |
= mm |
|
||
Tahrik Kasnağı Malzemesi |
ρ |
= |
|||
Kasnak Adeti |
n |
= adet |
|||
Verim |
η |
= % |
Bağlantı Tipini Seçiniz
Kayış kasnak Mekanik Veriler: | ||||
---|---|---|---|---|
Birincil(Motor) Kasnak Çapı |
İkincil(Yük) Kasnak Çapı |
|||
Dp1 |
= mm |
Dp2 |
= mm |
|
Birincil Kasnak kütle |
İkincil Kasnak Kütle |
|||
mp1 |
= kg |
mp2 |
= kg |
|
Eğer Ağırlıktan emin değilseniz |
||||
Birincil Kasnak Genişlik |
|
İkincil Kasnak Genişlik |
||
Lp1 |
= mm |
|
Lp2 |
= mm |
Birincil Kasnak Metaryal |
|
İkincil Kasnak Metaryal |
||
ρp1 |
= |
|
ρp2 |
= |
Redüktör | ||
Redüksiyon Oranı | Rg | = |
Eylemsizlik (varsa kaplinle beraber) | Jg | = |
Verim % | ηg | =% |
|
Çalışma Hızı |
V1 |
= |
mm /s |
||||
|
Hızlanma/Yavaşlama |
t1 |
= |
s |
Güvenlik Faktörü | |||
---|---|---|---|
Güvenlik Katsayısı |
|
Sonuçlar | ||
---|---|---|
Yük Eylemsizliği |
JL |
= |
En Yüksek Hız |
Vm |
= |
V2 |
= [r/min] |
|
En Yüksek Moment |
T |
= [N·m] |
RMS Moment |
Trms |
= [N·m] |
Hızlanma Momenti |
Ta |
= [N·m] |
Yük Momenti |
TL |
= [N·m] |