NV Media Yazma hatası
The Menu 0 parametreleri MV Media karta yazılamıyor.
NV Media Kart dosyası sürücüdekinden farklı
NV Media Kart veri bölgesi hali hazırda veri içeriyor
NV Media Kartta veri bulunamadı
NV Media Kart Data Yapısı Hatası
NV Media Kartı Dolu
NV Media Card data blokları sürücü tipi ile uyumlu değil
NV Media kartında sadece okunan bit set edildi
NV Media Kartında Akım/Gerilim değeri farklı
NV Media kartı sürücü çalışma modu ile uyumlu değil
Akım Kalibrasyonun Hatası
Akım ölçümü ofset hatası
Sürücü parametreleri değiştirildi
Türev Dosya Hatası
Türev Dosya Imaj Hatası
İki veya fazla parametre aynı parametreye yazıyor
Drive configuration
Default(Varsayılan) parametreler yüklendi
Harici Hata
FAN Hatası
Dosya Degişti
Firmware Uyumsuzluğu
Data işleme hatası-CPU donanım hatası
Data işleme hatası-CPU hafıza kontrol hatası
Data işleme hatası-CPU haberleşme Hatası oluştu
Data işleme hatası-CPU kullanım hatası
Data işleme hatası-Watchdog Hatası
Data işleme hatası-Kesme hatası
Data işleme hatası-Serbest Alan hatası
Data işleme hatası-Geçici bellek haberleşme hatası
Data işleme hatası-Ana program hatası
Data işleme hatası-RTOS HAtası
Data işleme hatası-CRC Kontrol Hatası
Sürücü Çıkışında Aşırı Akım(I2t)
Frenleme Direnci Aşırı Yük
Güç ve Kontrol Kartı Arası Haberleşme Hatası
Güç Kartı YOK
Dijital Çıkış Aşırı Yük
Motor Frekansı Limit Aşımı
Frenleme IGBT'si Aşırı Sıcaklık
DC Bara Aşırı Sıcaklık
Kontrol Kartı Aşırı Sıcaklık
Inverter Aşırı Sıcaklık
Güç Kartı Aşırı Sıcaklık
Doğrultucu Aşırı Sıcaklık
Analog input 1 over-current
Çıkışta Ani Aşırı Akım
Frenleme Direnci Kısa devre Koruması
Güç kartı aşırı akım tespit edildi.
Snubber aşırı akım
Çıkış kısa devre
Çıkışta Faz Kaybı tespiti
DC barada aşırı gerilim
Güç Sistemi Konfigrasyon Hatası
Güç devresinde haberleşme hatası
Güç kartı donanım hatası
Enerji kesilince kayıt etme hatası
Giriş faz kaybı
Dahili Güç Kaynağı Hatası
Doğrultucu veya Frenleme IGBT'si aşırı sıcaklık
Ölçülen direnç değeri hatalı
Yumuşak kalkış rölesi kapanamadı
Son güç kapamada donanım hatası
frenleme direnci aşırı ısı
dahili termistör hatası
Ototune bitmeden durduruldu
Kullanıcı tanımlı OI.AC
Kullanıcı parametre kayıt hatası
Kullanıcı 24V kaynağı terminal1,2'de yok
C.Acc hatası, sürücünün NV Ortam Kartı'na erişemediğini gösterir. Hata sırasında veri aktarımı sırasında meydana gelirse Kartın ardından yazılmakta olan dosya bozulmuş olabilir. Hata, sürücüye veri aktarıldığında meydana gelirse veri aktarımı eksik olabilir. Bir parametre dosyası sürücüye aktarılır ve bu hata aktarım sırasında gerçekleşirse,parametreler kalıcı belleğe kaydedilmediğinden orijinal parametreler sürücü güç devresi kapatılıp açılarak verilerek geri yüklenebilir
Önerilen eylemler:
• NV Media Card'ın doğru takıldığından / bulunduğundan emin olun
• NV Ortam Kartını değiştirin
Menü 0 değişiklikleri, düzenleme modundan çıkılınca otomatik olarak kaydedilir.C.bt hatası, Menü 0 parametresine bir yazma işlemi, düzenleme modundan çıkarak tuş takımı vasıtasıyla başlatıldığında gerçekleşirve Pr 11.042, otomatik veya önyükleme modu için ayarlanmışsa, gerekli önyükleme dosyası NV Ortam Kartında oluşturulmamıştıryeni parametre değeri. Bu, Pr 11.042 Otomatik (3) veya Önyükleme (4) moduna değiştirildiğinde gerçekleşir, ancak sürücüyü daha sonra resteleyin.
Önerilen eylemler:
• Pr 11.042'nin doğru şekilde ayarlandığından emin olun ve NV Media Card'ta gerekli dosyayı yaratmak için sürücüyü resetleyin
• Menü 0 parametresine yazmayı yeniden deneyin
NV Ortam Kartı'ndaki bir dosya arasında bir karşılaştırma gerçekleştirildi, Ortam Kartı sürücüye göre farklı.
Önerilen eylemler:
• Pr mm.000 değerini 0'a getirin ve sürücüyü resetleyin
• Veri bloğunun doğru veri bloğundan emin olun.NV Medya Kartı, karşılaştırmak için kullanıldı.
C.d.E hatası, Zaten veri içeren bir bölgeye veri kayıt edilmeye çalışıldığında oluşur.
Önerilen eylemler:
• Veri konumundaki verileri sil
• Alternatif bir veri konumuna veri yazın
C.dAt hatası, NV Ortam Kartında varolmayan bir dosyaya veya bloka erişime teşebbüs edildiğini gösterir.
Önerilen eylemler:
• Veri bloğu numarasının doğru olduğundan emin olun
C.Err arızası, NV Ortam Kartına erişmek için bir girişimde bulunduğunu gösterir ancak NV Ortam Kartı'nda bir hata tespit edildi.karttaki veri yapısı. Hatayı sıfırlamak sürücünün silmesine ve doğru klasör yapısının oluşturulmasına neden olur. Nedeni alt hata ile tanımlanabilir
Alt Hata Nedeni 1: Gerekli klasör ve dosya yapısı mevcut değil 2: HEADER.DAT dosyası bozuk3 OLDATA \ DRIVE klasöründeki iki veya daha fazla dosya aynı dosya kimlik numarasına sahip
.Önerilen eylemler:• Tüm veri bloklarını silin ve süreci yeniden deneyin• Kartın doğru yerleştirildiğinden emin olun• NV Ortam Kartını değiştirin
C.FuL hatası, bir NV Ortam Kartında bir veri bloğu oluşturmak için girişimde bulunduğunu gösterir, ancak Kartın üzerinde kalan alan yeterli değil.
Önerilen eylemler:
• Boşluk oluşturmak için bir veri bloğunu veya tüm NV Ortam Kartını silin
• Farklı bir NV Ortam Kartı kullanın
C.Pr arızası, ya güç açıldığında ya da karta erişildiğinde başlatılır; eğer Kaynak ve hedef sürücüler (11.028) farklıysa. Bu hata sıfırlanabilir ve veri, sürücü ile kart arasında herhangi bir yönde aktarılabilir.
Önerilen eylemler:
• Farklı bir NV Ortam Kartı kullanın
• Bu hata, Pr mm.000 - 9666 değerlerini ayarlayarak ve sürücüyü resetleyerek giderilebilir.
C.rdo hatası, salt okunur bir NV Ortam Kartı veya salt okunur bir veri bloğunu değiştirme girişimi olduğunu gösterir. bir NV Ortam Kartı salt okunur olarak ayarlanmışsa salt okunurdur.
Önerilen eylemler:
• Pr mm.000 - 9777 ayarlayarak salt okunur bayrağı temizleyin ve sürücüyü sıfırlayın. Bu, tüm veriler için salt okunur bayrağı temizleyecektir
C.rtg hatası, parametre verisinin NV Ortam Kartı'ndan sürücüye aktarıldığını, ancak geçerli ve /veya voltaj değerleri kaynak ve hedef sürücüler arasında farklıdır.
C.rtg hatası , verileri durdurmaz , aktarır
Önerilen eylemler:• Hatayı silmek için sürücüyü resetleyin
• Sürücü akım değerine ilişkin parametrelerin doğru şekilde aktarıldığından emin olun
C.tyP hatası, karşılaştırma sırasında NV Ortam Kartındaki veri bloğundaki sürücü çalışma modu geçerli sürüş modundan farklıysa üretilir.
Bu hata ayrıca, parametreleri bir NV Ortam Kartı'ndan cihaza aktarmak için girişimde bulunulursa üretilir.
Önerilen eylemler:
• Hedef sürücünün parametre dosyasında sürücü çalışma modunu desteklediğinden emin olun.
• Pr mm.000 değerini silin ve sürücüyü sıfırlayın
• Hedef sürücü çalışma modunun kaynak parametre dosyasıyla aynı olduğundan emin olun
Akım Kalibrasyonun Hatası
Cur.O hatası, mevcut ofsetin ayarlanamayacak kadar büyük olduğunu gösterir.
Önerilen eylemler:
• Sürücü etkinleştirilmediğinde sürücünün çıkış fazlarında akım akışı olmayacağından emin olun
• Donanım hatası - OniksKontrol'e başvurun
Sürücü parametrelerini değiştiren bir kullanıcı eylemi veya dosya sistemi yazısı etkin ve sürücüyü etkinleştiren komut verildi, yani Sürücü Aktif (10.002) = 1.
Önerilen eylemler:
• Varsayılan(default) parametreler yüklenirken sürücünün etkinleştirilmediğinden emin olun
Hata Teşhisi Alt hata Nedeni
1 Türev dosyası farklı
2 türevi dosya eksik
DEr.I hatası, türev ürün görüntüsünde bir hatanın tespit edildiğini gösterir. Hata nedeni alt hata numarası ile tanımlanır.
Alt Hata Açıklamaları
1 Sıfırlara bölün
2 Tanımsız hata
3 Var olmayan parametrelerle hızlı kurulum girişimi
parametre
4 Varolmayan parametreye girişimi denedim
5 Salt okunur parametreye yazma girişimi
6 Denemek ve aşırı menzil yazmak
7 Yazmaya-yalnızca parametreden okunmaya çalışıldı
30
Görüntü, CRC'si yanlış olduğu için başarısız oldu veya
resimde veya resim üstbilgisinde 6 bayttan daha az bayt var
sürümü 5'den az
Sürücü açıldığında veya görüntü
programlanmış. Görüntü görevleri çalışmaz
31 Görüntü, yığın ve yığın için olandan daha fazla RAM gerektirir
sürücü tarafından sağlanan. 30 yaşında
32 Görüntü, OS'den daha yüksek bir OS çağrısı gerektiriyor.
izin verilen maksimum değer. 30 yaşında
33 Resimdeki kimlik kodu geçersiz 30
34 Türev görüntü, bir
farklı türev numarası As 30
40 Zamanlanmış görev zamanında tamamlanmadı ve
askıya alındı
41 Tanımsız fonksiyon çağırıldı, yani ana sistemdeki bir fonksiyon
atanmamış vektör tablosu 40
51 Temel menü özelleştirme tablosu CRC kontrolü başarısız oldu 30
52 Özelleştirilebilir menü tablosu CRC kontrolü başarısız oldu 30
53 Özelleştirilebilir menü tablosu değiştirildi
Sürücü açıldığında veya görüntü
programlanmış ve tablo değişmiştir. Varsayılan
Türev menü için yüklenir ve yolculuk
Sürücü parametreleri kaydedilene kadar devam edin.
80 Imaj kontrol paneli ile uyumlu değil Imaj kodundan başlatıldı
81 Görüntü kontrol paneli seri numarası ile 80 hatası gibi uyumlu değil
dest hatası, sürücüdeki iki veya daha fazla mantık fonksiyonunun (Menü 7 ve 8) hedef çıkış parametrelerinin aynı parametreye yazdıgını gösterir.
Önerilen eylemler:
• Pr mm.000 'dest' veya 12001 olarak ayarlayın ve parametre yazma çakışmaları için tüm menülerdeki görünür parametrelerin tümünü kontrol edin
Sürücü yazılım ve donanımı arasında uyumsuzluk var.
EEF hatası varsayılan parametrelerin yüklendiğini gösterir. Hatanın kesin nedeni aşağıdakilerden tespit edilebilir:alt hata numarası.
Alt hata Nedeni
1 Dahili parametre veritabanı sürüm numarasının en önemli basamağı değişti
2 Dahili kalıcı bellekte saklanan parametre verilerine uygulanan CRC'ler geçerli bir setinparametreleri yüklenemiyor
3 Dahili kalıcı bellekten geri yüklenen sürücü modu, ürün için izin verilen aralığın dışındadırveya türev resim önceki sürüş moduna izin vermez
4 Türev görüntü değişti
5 Güç sahne donanımı değişti
6 Dahili G / Ç donanımı değişti
7 Ayrılmış8 Kontrol kartı donanımı değişti
9 EEPROM'un parametresiz alanındaki kontrol toplamı başarısız oldu
Önerilen eylemler:
• Sürücüyü varsayılan olarak ayarlayın ve bir sıfırlama yapın
• Hata devam ederse - tedarikçiyi tedarikçiye geri getirin
Harici hata oluştu. Pr.10.38=6 yazarakta bu hata meydana getirilebilir.
Önerilen eylemler:
• Pr 10.032 değerini kontrol edin.
• Pr mm.000'de 'Dest' i seçin (veya 12001 girin) ve Pr 10.032'yi kontrol eden bir parametre olup olmadığını kontrol edin.
Önerilen eylemler:
• Fanın doğru takılıp takılmadığını kontrol edin.
• Fanın engellenmediğini kontrol edin.
• Fanı değiştirmek için Oniks Kontrol'e başvurun.
Enerji Kapatıp Açın
FI.In hatası, kullanıcı yazılımının güç yazılımı ile uyumlu olmadığını gösterir.
Önerilen eylemler:Sürücüyü Unidrive M100 için sürücü ürün yazılımının en son sürümüyle yeniden programlayın.FW uyumsuz hatası, kullanıcı ürün yazılımının güç üretici yazılımı ile uyumlu olmadığını gösterir.
HF01 hatası, bir CPU adresi hatasının oluştuğunu gösterir.
Önerilen eylemler:
• Donanım hatası - Oniks Kontrol'e başvurun
HF02 hatası, bir DMAC adres hatasının oluştuğunu gösterir. Bu hata, tahrik ünitesindeki kontrol PCB'sininbaşarısız oldu.
Önerilen eylemler:
• Donanım hatası - Oniks Kontrol'e başvurun
HF03 hatası bir bus hatasının oluştuğunu gösterir. Bu hata, sürücü üzerindeki kontrol PCB'sinin problemli olduğunu gösterir.
Önerilen eylemler:
• Donanım hatası - Oniks Kontrol'e başvurun..
HF04 hatası, bir kullanım hatasının oluştuğunu gösterir. Bu hata, sürücü üzerindeki kontrol PCB'sinin problemli olduğunu gösterir.
Önerilen eylemler:
• Donanım hatası - Oniks Kontrol'e başvurun
HF07 hatası, bir watchdog hatasının oluştuğunu gösterir. Bu hata, sürücü üzerindeki kontrol PCB'sinin problemli olduğunu gösterir.
Önerilen eylemler:
• Donanım hatası - Oniks Kontrol'e başvurun
HF08 hatası, bir cpu kesme hatasının oluştuğunu gösterir. Bu hata, sürücü üzerindeki kontrol PCB'sinin problemli olduğunu gösterir.
Önerilen eylemler:
• Donanım hatası - Oniks Kontrol'e başvurun
HF09 hatası, bir serbest saklama hatasının oluştuğunu gösterir. Bu hata, sürücü üzerindeki kontrol PCB'sinin problemli olduğunu gösterir.
Önerilen eylemler:
• Donanım hatası - Oniks Kontrol'e başvurun
HF11 hatası, bir gecici bellek haberleşme hatasının oluştuğunu gösterir. Bu hata, sürücü üzerindeki kontrol PCB'sinin problemli olduğunu gösterir.
Önerilen eylemler:
• Alt Hata 1 ise : Donanım hatası - Oniks Kontrol'e başvurun
• Alt Hata 2 ise : Eprom boyut hatası - Uygun sürücü firmware'i yükleyin.
HF12 hatası, ana program hatasının oluştuğunu gösterir. Bu hata, sürücü üzerindeki kontrol PCB'sinin problemli olduğunu gösterir.
Önerilen eylemler:
• Donanım hatası - Oniks Kontrol'e başvurun
HF16 hatası bir RTOS hatasının oluştuğunu gösterir.
Bu hata, sürücü üzerindeki kontrol PCB'sinin problemli olduğunu gösterir.
Önerilen eylemler:
• Donanım hatası - Oniks Kontrol'e başvurun
HF19 hatası, sürücü ürün yazılımı üzerindeki CRC kontrolünün problemli olduğunu gösterir.
Önerilen eylemler:
• Sürücüyü yeniden programlayın
• Donanım hatası - Oniks Kontrol'e başvurun
It.Ac hatası, çıkış akımına (Pr 05.007) dayanan motor termik aşırı yükünü ve motor termik zaman sabitini(Pr 04.015). Pr 04.019, motor sıcaklığını maksimum değerin bir yüzdesi olarak görüntüler. Pr 04.019% 100'e ulaştığında sürücü It.Ac hatasını verir.
Önerilen eylemler:
• Yükün sıkışmadığından / yapışmadığından emin olun
• Motor üzerindeki yükün değişmediğinden emin olun
• Motor nominal akımının sıfır olmadığından emin olun
It.br hatası, fren direnci aşırı yükünün zaman aşımına uğradığını gösterir. Fren direnci Termal Akümülatöründeki değer
(10.039), Fren Direnci Anma Gücü (10.030), Fren Direnci Termal Süre Sabiti (10.031) ve
Direnç Direnci Frenleme (10.061). It.br anahtarı, Frenleme Direnci Termal Akümülatörü (10.039)
% 100'e ulaştı.
Önerilen eylemler:
• Pr 10.030, Pr 10.031 ve Pr 10.061'de girilen değerlerin doğru olduğundan emin olun
• Harici bir termik koruma aygıtı kullanılıyorsa ve fren direnci yazılım aşırı yük koruması
Gerekli durumlarda, gidermek için Pr 10.030, Pr 10.031 veya Pr 10.061'i 0 yapın.
Bu hata, güç, kontrol veya doğrultucu modülü arasında herhangi bir iletişim yoksa veya aşırı derecede iletişim hataları tespit edildiğinde oluşur. Hatanın nedeni alt hata numarası ile tanımlanabilir.
Kaynak xx y zz
Kontrol sistem 00 0 01: Kumanda sistemi ile güç sistemi arasında iletişim yok.
Kontrol sistem 00 0 02: Kontrol sistemi ve güç sistemi arasındaki aşırı iletişim hataları.
Kontrol sistem 01 1 00: Doğrultucu modülü tarafından algılanan aşırı iletişim hataları.
Önerilen eylemler:
• Donanım hatası - Oniks Kontrol'e başvurun
Güç ve kontrol panoları arasında iletişim yok.
Önerilen eylemler:
• Güç ve kontrol panosu arasındaki bağlantıyı kontrol edin
O.Ld1 hatası, 24 V kullanıcı kaynağından veya dijital çıkıştan çekilen toplam akımın limiti aştığını gösterir.Bir dijital çıkıştan maksimum çıkış akımı 100 mA'dır.Aşağıdaki koşullar yerine getirilirse bu hata oluşur:
Önerilen eylemler:
• Dijital çıkışlardaki toplam yükleri kontrol edin
• Kontrol kablolarının doğru olup olmadığını kontrol edin
• Çıkış kablolarının hasarlı olup olmadığını kontrol edin
Açık çevrim modunda, Rampa öncesi Referansı (02.001) Aşırı Frekans Eşiği'nde ayarlanan eşiği aşarsa(03.008)
O.SPd hatası oluşur. Pr 3.008, 0.00'a ayarlanırsa eşik değeri 1.2 x'e eşittir. DeğerPr 1.006'da belirlenmiştir.
Önerilen eylemler:
• Mekanik bir yükün motoru sürüklemediğinden emin olun
Oh.br aşırı sıcaklık hatası, frenleme IGBT direncide aşırı sıcaklık tespit edildiğini gösterir.
Önerilen eylemler:
• Fren direnci değerinin minimum direnç değerinden büyük veya ona eşit olduğunu kontrol edin
Tahmini sıcaklık, Pr 07.035'te hata seviyesinin yüzdesi olarak görüntülenir. Bu parametre
% 100'e ulaştığında bir Oh.dc hatası oluşur. Sürücü, hata vermeden önce motoru durdurmaya çalışacaktır.
Önerilen eylemler:
• AC besleme gerilimi dengesini ve seviyelerini kontrol edin
• DC bus dalgalanma seviyesini kontrol edin
• Görev devrini azalt
• Motor yükünü azaltın
• Çıkış akımı kararlılığını kontrol edin. Dengesiz ise;
Motor harita ayarlarını motor plakası ile kontrol edin (Pr 05.006, Pr 05.007, Pr 05.008, Pr 05.009, Pr 05.010,
Pr 05.011)
Kayma telafisini devre dışı bırak (Pr 05.027 = 0)
Dinamik V ila F işlemi devre dışı bırak (Pr 05.013 = 0)
Sabit artırmayı seçin (Pr 05.014 = Sabit)
Yüksek denge alanı vektör modülasyonunu seçin (Pr 05.019 = 1)
Yükün bağlantısını kesin ve dönen otomatik ayarlamayı tamamlayın (Pr 05.012)
Bu hata, Soğutma Fanı kontrolü (06.045) = 0 ise bir kontrol kartı aşırı sıcaklığının tespit edildiğini gösterir.
Önerilen eylemler:
Soğutma Fanı kontrolü (06.045)> 0 olarak ayarlayarak havalandırma arttırın
Önerilen eylemler:
• Seçilen sürücü anahtarlama frekansını azaltın
• Auto-switching Frequency Change Disable'ı (05.035) KAPALI olarak ayarlayın
• Dur Kalk sayılarını azaltınız
• Hızlanma / yavaşlama oranlarını artırın
• Motor yükünü azaltın
• DC bus dalgalanmalarını kontrol edin
• Üç giriş fazının da mevcut ve dengeli olduğundan emin olun
Önerilen eylemler:
• Muhafaza / sürücü fanlarının hala düzgün çalıştığını kontrol edin
• Soğutucu fanları maksimum hızda çalıştırmaya zorlayın
• Muhafaza havalandırma yollarını kontrol edin
• Muhafaza kapısı filtrelerini kontrol edin
• Havalandırmayı arttırın
• Sürücü anahtarlama frekansını azaltın
• Görev devrini azalt
• Hızlanma / yavaşlama oranlarını artırın
• Motor yükünü azaltın
• Derate tablolarını kontrol edin ve sürücünün uygulama için doğru boyutta olduğunu onaylayın.
• Daha büyük akım / güç oranına sahip bir sürücü kullanın
şlem önerin:
• Motor ve motor kablosu izolasyonunu izolasyon test cihazı ile kontrol edin
• Bir çıkış hattı reaktörü veya sinüzoidal filtre takın
• Pr 06.045 = 1 ayarlayarak soğutucu fanlarını maksimum hızda çalıştırmaya zorlayın
• Muhafaza / sürücü fanlarının hala düzgün çalıştığını kontrol edin
• Muhafaza havalandırma yollarını kontrol edin
• Muhafaza kapısı filtrelerini kontrol edin
• Havalandırmayı arttırın
• Hızlanma / yavaşlama oranlarını artırın
• Görev devrini azalt
• Motor yükünü azaltın
Analog giriş 1 deki alım 24mA'i aştı
Çıkışta Ani Aşırı Akım tespit edildi.
Önerilen eylemler / kontroller:
• Hızlanma / yavaşlama oranını arttırma
• Otomatik ayar sırasında oluşursa voltage boost değerini düşürün.
• Çıkış kablolarında kısa devre olup olmadığını kontrol edin
• Bir izolasyon test cihazı kullanarak motor izolasyonunun bütünlüğünü kontrol edin
• Motor kablosu uzunluğu/boyutu sınırları dahilinde mi?
• Geçerli döngü kazancı parametrelerindeki değerleri azaltın
Frenleme IGBT'sinde aşırı akım tespit edildi.
Önerilen eylemler:
• Fren direnci kablolarını kontrol edin
• Fren direnci değerinin minimum direnç değerinden büyük veya ona eşit olduğunu kontrol edin
• Fren direnci izolasyonunu kontrol edin
OI.dC hatası, sürücü çıkış katı için kısa devre korumasının etkinleştirildiğini gösterir.
Önerilen eylemler:
• Tahrik ucundaki motor kablosunu ayırın ve motor ve kablo izolasyonunu izolasyon test cihazı ile kontrol edin
• Sürücüyü değiştirin
Önerilen eylemler:
• Dahili EMC filtresinin takılı olduğundan emin olun.
• Seçilen anahtarlama frekansı için motor kablosu uzunluğunun maksimumu geçmediğinden emin olun.
• Besleme voltajı dengesizliğini kontrol edin.
• Bir DC sürücünün çentiklenmesi gibi arz bozulmalarını kontrol edin.
• Motor ve motor kablosu izolasyonunu bir Megger ile kontrol edin.
Çıkış hattı reaktörü veya sinüzoidal filtre takın.
Etkinleştirildiğinde sürücü çıkışı üzerinde aşırı akım tespit edildi. Muhtemelen Motor topraklamasından kaynaklanabilir.
Önerilen eylemler:
• Çıkış kablolarında kısa devre olup olmadığını kontrol edin
• Bir izolasyon test cihazı kullanarak motor izolasyonunun bütünlüğünü kontrol edin
• Motor kablosu uzunluğu çerçeve boyutu sınırları dahilinde mi?
Out.P hatası, sürücü çıkışında bir faz kaybının tespit edildiğini gösterir. Çıkış Faz Kaybı Algılama Etkinleştirmesi
(06.059) = 1 olduğunda çıkış faz kaybı aşağıdaki gibi algılanır:
1. Sürücü etkinleştirildiğinde, her çıkış fazının bağlı olduğundan emin olmak için kısa darbeler uygulanır.
2. Çalışırken çıkış akımı izlenir ve akım fazladan kayıp durumu, akım içeriyorsa algılanır
TBD'ler için% TBD'den fazla olumsuz faz sırası akımı.
Tavsiye edilen eylem:
• Motor ve sürücü bağlantılarını kontrol edin
• Seyir setini devre dışı bırakmak için Çıkış Faz Kaybı Algılama Etkinleştir (06.059) = 0
DC barada aşırı gerilim
DC barada gerilim izin verilen maksimum değeri 15sn süresince aştı.
Önerilen eylemler:
• Yavaşlama rampasını arttırın (Pr 00.004)
• Fren direnci değerini düşürün (minimum değerin üzerinde kalın)
• Nominal AC besleme seviyesini kontrol edin
• DC busın yükselmesine neden olabilecek arıza bozukluklarını kontrol edin
• Bir izolasyon test cihazı kullanarak motor izolasyonunu kontrol edin
P.dAt hatası, güç sisteminde saklanan yapılandırma verilerinde bir hata olduğunu gösterir
Önerilen eylemler:
• Donanım arızası - Oniks Kontrol'e başvurun
Güç kontrolü arasında iletişim yoksa, Pb.Er arızası başlatılır. Hatanın nedeni, alt hata numarası tarafından tanımlanabilir.
Alt Hata Nedeni
1 PLL işletme bölgesi kilitli
2 Güç panosu kullanıcı paneli ile iletişim kaybetti
3 Kullanıcı kartı güç tahtasıyla iletişimi kaybetti
4 İletişim CRC hatası
Önerilen eylemler:
• Donanım arızası - Oniks Kontrol'e başvurun
Güç kartı donanım hatası
Önerilen eylemler:
• Donanım arızası - Oniks Kontrol'e başvurun
Pd.S hatası, geçici bellekte saklanan kayıt parametrelerinde bir hata tespit edildiğini gösterir.
Önerilen eylemler:
• Bir sonraki sefer sürücüye açıldığında hatanın oluşmadığından emin olmak için Pr mm.000 olarak 1001 ile kayıt edin.
PH.Lo devresi, sürücünün bir giriş faz kaybı veya büyük arz dengesizliği tespit ettiğini gösterir. DC bus dalgalanmasının potansiyel nedenleri giriş faz kaybı, aşırı giriş empedansı ve şiddetli
çıkış akımı kararsızlığı.
Önerilen eylemler:
• AC besleme voltajı dengesini ve seviyesini tam yükte kontrol edin
• İzole edilmiş bir osiloskop ile DC bus dalgalanma seviyesini kontrol edin
• Çıkış akım kararlılığını kontrol edin
• Çalışma döngüsünü azaltın
• Motor yükünü azaltın
• Faz kaybı algılamasını devre dışı bırakın, Pr 06.047'yi 2'ye ayarlayın.
PSU gezisi, bir veya daha fazla dahili güç kaynağının
sınırların dışında veya aşırı yüklenmiş olduğunu gösterir
Önerilen eylemler:
• Donanım arızası - Oniks Kontrol'e başvurun
Giriş redresöründe veya frenleme IGBT'sinde aşırı sıcaklık tespit edildi
RS hatası, bir otoayar testinde ölçülen stator direncinin mümkün olan maksimum değeri aştığını gösterir
Stator Direnci Değeri (05.017).
Durağan otomatik ayarlama, otoayarlama işlevi (Pr 05.012) kullanılarak başlatılır veya açık döngü vektör modunda (Pr 05.014) başlatılır.
mod 4'te (Ur_I) veya her çalışma komutu 0 (Ur_S) veya 3 (Ur_Auto) modlarında açıldıktan sonra ilk çalıştır komutu. Bu hata
motorun sürücünün gücüne kıyasla çok küçük olması durumunda oluşabilir.
Önerilen eylemler:
• Motor kablosunu / bağlantılarını kontrol edin
• Bir izolasyon test cihazı kullanarak motor stator sargısının bütünlüğünü kontrol edin
• Motor fazını sürücü terminallerindeki faz direncine göre kontrol edin
• Motor fazını motor terminallerindeki faz direncine göre kontrol edin
• Motorun stator direncinin sürücü modeli aralığına düştüğünden emin olun
• Sabit V/f modunu seçin (Pr 05.014 = Fd) ve çıkış akımı dalga formlarını bir osiloskop ile doğrulayın
• Motoru değiştirin
So.St hatası, sürücüdeki yumuşak yolverme rölesinin kapanamadığını veya yumuşak başlama izleme devresinin başarısız olduğunu gösterir.
Önerilen eylemler:
• Donanım arızası - Oniks Kontrol'e başvurun
St.HF hatası, donanım arızasının (HF01 -HF19) oluştuğunu ve sürücünün devreye girdiğini gösterir. Alt hata
numarası, HF1 - HF.19'u tanımlanır.
Önerilen eylemler:
• Pr mm.000'de 1299 girin ve yolculuğu silmek için reset tuşuna basın
Donanıma dayalı fren direnci termal denetimi bağlıysa ve direnç aşırı ısınırsa th.br hatası oluşur.
Fren direnci kullanılmazsa, bu tetikleme Trip Detection On Aksiyon Bit 3'ü (10.037=8) ile devre dışı bırakılmalıdır.
Önerilen eylemler:
• Fren direnci kablolarını kontrol edin
• Fren direnci değerinin minimum direnç değerinden büyük veya ona eşit olduğunu kontrol edin
• Fren direnci izolasyonunu kontrol edin
dahili termistör hatası
Önerilen eylemler:
• Donanım arızası - Oniks Kontrol'e başvurun
Sürücü etkinleştirme veya sürücü çalışması kaldırıldığından, sürücünün otomatik sınama testini tamamlaması engellendi.
Önerilen eylemler:
• Otomatik ayar sırasında sürüş etkinleştirme sinyalinin (Terminal 11) etkin olduğunu kontrol edin
U.OI hatası, sürücünün çıkış akımı, Kullanıcı Aşırı Akım hata Seviyesi (04.041) tarafından ayarlanan açma seviyesini aşarsa başlatılır
U.S hatası, kalıcı belleğe kaydedilen kullanıcı kaydetme parametrelerinde bir hata tespit edildiğini gösterir.
Örneğin, bir kullanıcı kaydetme komutunu takiben, kullanıcı parametreleri olduğunda sürücüdeki güç kaldırılmışsa
kaydedildi.
Önerilen eylemler:
• Prmm.000 olarak bir kullanıcı kaydetme işlemi, sürücüye bir sonraki açışınızda hatanın oluşmadığından emin olmak için gerçekleştirin.
• Sürücünün enerjisini çıkarmadan önce sürücünün kaydetmeyi tamamlamak için yeterli zamana sahip olduğundan emin olun.
Kullanıcı 24V kaynağı terminal1,2'de yok
Önerilen eylemler:
• 1-2 terminallerinde 24 V besleme bulunduğundan emin olun